在朋友圈或者網(wǎng)絡(luò)上，大家應(yīng)該都看過這樣的消息。“恭喜XX加入微商，9個月了后喜提瑪莎拉蒂”等等這樣的消息，很多人都說瑪莎拉蒂這個品牌被微商給玩壞了，但微商都選擇瑪莎拉蒂用來做假炫耀，也說明了瑪莎拉蒂在普通老百姓心中的地位。很多人了解瑪莎拉蒂這個品牌是從郭美美炫富門之后才知道的。隨后就感覺瑪莎拉蒂屬于超豪華品牌，檔次感是要絕對凌駕于奔馳，寶馬，奧迪之上。但是現(xiàn)在隨著網(wǎng)絡(luò)的透明，很多人逐漸看清瑪莎拉蒂的真實(shí)面貌，都說瑪莎拉蒂是中國第一“偽豪車”，為什么會有這樣的說法呢？

首先要知道瑪莎拉蒂在國外的定位也是很高的，只是地位高的不如中國這么離譜罷了。在國外，瑪莎拉蒂有一定知名度和地位，但是有價(jià)無市。2018年瑪莎拉蒂全球總銷量約4萬臺，在中國就賣出了3萬臺，也就是說中國市場是瑪莎拉蒂最大的市場，離開了中國這個品牌真的很難存活?，斏倬拖癞?dāng)年的路虎一樣，毫不夸張地說是讓中國土豪給救活的。

那么國人為什么都喜歡這個品牌呢？首先瑪莎拉蒂的造型非常漂亮，品牌LOGO也十分有國際范，再配上高額的售價(jià)，使整車逼格很高，買豪車就是買高逼格，這一點(diǎn)瑪莎拉蒂做得很成功。另外瑪莎拉蒂的名字也很洋氣，一聽就是外國高端貨，有著濃厚的意大利奢侈品的氣息。現(xiàn)在很多國人依然有崇洋媚外的思想，同樣是一個名字，如果說“中國某某農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)”這樣就感覺很土，但如果要說“莫斯利安”“阿里爾德小鎮(zhèn)”就會感覺很高大上，很洋氣，其實(shí)說白了就是中國農(nóng)村和外國農(nóng)村，只不過叫法不同罷了。

瑪莎拉蒂曾經(jīng)也有過輝煌時(shí)刻，曾經(jīng)被稱為意大利“超跑皇后”，但是好漢不提當(dāng)年勇，現(xiàn)在無論是技術(shù)地位還是知名度都不如一線超豪華品牌。蘭博基尼和布加迪背后有大眾這個靠山，有充足的資金輸出和技術(shù)保證?，斏俦澈蟮姆苼喬毓倦m然也不小，但對于十分燒錢的超跑行業(yè)，菲亞特手頭上的錢還是捉襟見肘的。而且菲亞特還有法拉利這個一線超豪華品牌，所以瑪莎拉蒂就像是抱養(yǎng)的孩子，菲亞特沒有太多的精力和資金為他投入。因此瑪莎拉蒂車型更新?lián)Q代非常慢，而且技術(shù)也拿不到最好的，只能吃老本。